3月28日，盐城港迎来农历二月的天文大潮，潮高落差达3.5米，大风天气后涌浪的影响以及复杂的水文条件对港口船舶引航形成了挑战。引航站抢抓大潮汛潮水窗口期，在6小时内高效完成4艘外轮进港、2艘大型船舶移泊任务，并在此过程中充分发挥“传帮带”优良传统，以实战锤炼新人，为港口安全高效运转注入新动能。
科学研判抢抓窗口 老将新兵协同攻坚
面对大潮期间短暂的作业窗口，盐城港引航站提前24小时研究船舶引航顺序。依托水文数据精准测算潮汐规律，将作业时间精确到分钟级。在任务分配中，站内采用“1+1”师徒搭档模式，每项任务均由一级引航员带领青年骨干共同执行。其中，“源辰27”轮进港作业中，一级引航员与入职三年的实习引航员在船舶吃水与航道水深余量有限的情况下，师父现场示范潮汐补偿计算技巧，指导徒弟完成关键转向点的舵角修正，最终安全引领该轮靠泊大丰港区1#码头6号泊位。
移泊作业锤炼技能 实战传承经验法宝
在“域潇3”号移泊任务中，一级引航员亲自开展“现场教学”。有着多年经验积累的“老师傅”，熟悉掌握大风天气后涌浪变化规律，他指导青年引航员，精准控制入泊速度及角度。青年引航员在作业间隙抓住机会向师父们请教，一级引航员们倾囊相授“急流区车舵配合”等独门技法。
智慧引航再创纪录 薪火相传锻造铁军
本次大潮作业期间，得益于“传帮带”机制释放的叠加效应，引航站取得了单日引领船舶总吨位12.6万吨的优异成绩。青年引航员独立完成了3项关键操作，展现了新生代的潜力与实力，既传承了资深引航员“把潮水装在心里”的宝贵经验与直觉，也培养了新生代“以数据为支撑”的科技素养。
目前，盐城港引航站已建立“传帮带”的师徒培养机制，通过重大任务压担子、关键环节教方法、复盘研讨传心得的三维培养体系，为引航站持续发展培养新生力量，也为盐城港港口发展注入新活引擎。
